SPIN EL

... Einzigartiger Flugspaß!

Gerade erst haben wir für unseren legendären ELF einen Elektrorumpf entwickelt. Mit diesem neuen Rumpf kommen wir jetzt auch dem vielfachen Wunsch nach einen 1m DLG mit Querrudern anzubieten.

Beim Spin kommen nun die Einfachheit des ELF Rumpfes und die Leistungsfähigkeit des SNIPE  Flügels zusammen. Der SNIPE Flügel wurde entsprechend den Anforderungen auf 1m reduziert und auf den neuen Rumpf angepasst. Der daraus entstandene SPIN ist klein, wenig und leistungsstark.

Spin EL ist der kleinste Serien Hi-Tech Elektrosegler der Welt. Aber was ist der Spin EL jetzt? ein Thermiksegler? Hangfräse? oder Sogar ein Hotliner? Die Antwort darauf kannst nur Du geben! Hol die deinen Spin EL und sag uns, was dein Spin für ein Modell ist! Mach Dich bereit die kleinste Thermik zu finden, große Strecken zu überbrücken oder heize mit ordentlich Speed durch die Gegend. Dank dem unerreichten Profil von Joe Wurts hat der Spin EL ein unerreichtes Spektrum.

Spin El kommt fast flugfertig zu dir.

Zur Fertigstellung muss man lediglich die beiden Servos in die vorgesehene Halterung schrauben, das Seitenruder einkleben und die beiden Ruderhörner einkleben. Jetzt noch die Schubstangen passend ablängen, den Empfänger platzieren und den Motor samt Regler und Akku installieren.

Und schon kann der Flugspaß losgehen!

Preis: 349€

Achtung: Limitiertes Schüler und Studentenangebot: 299€

(bei Vorlage eines Schüler- oder Studentenausweises)

Technische Daten

SPIN EL
Spannweite1000 mm
Länge702 mm
Flügelfläche11,9 qdm
Streckung8,55
ProfilBy Joe Wurts
Schwerpunkt65-70mm
RuderfunktionenHöhenruder, Seitenruder, Querruder, Motor
Gewichte
Rumpf21 g
Flügel50 g
Höhenruder3,5 g
Seitenruder2 g
Kleinteile4g
Leergewicht Modell80,5 g
Fluggewicht (Abhängig von der RC Ausstattung)125 g

Dreiseitenansicht

Aufbau

Der Flügel kommt mit einer fertig eingebauten Servohalterung.

Die beiden H47 Querruderservos werden einfach in die Servohalterung geschraubt und die Ruderhörner eingeklebt.

Der Flügel des Spin EL wiegt gerade mal etwas über 50g.

Flügelkonstruktion

1. Ultraleichter Rohacell Kern
2. Unterer Carbon Holm Roving
3. Carboline Schergewebe
4. Oberer Carbon Holm Roving
5. Streifen Gewebescharnierband
6.& 7. Äußere Lage Carboline

8. Untere Flügelverstärkung
9. Massive Füllung
10. Obere Flügelverstärkung
11. Querruder Schergewebe

Rumpf

klein, leicht, kompakt und doch alles drin

Vorne im Rumpf finden die RC-Komponenten ihren Platz. Der neue VM Micro Spinner nimmt den kleinen Motor direkt in sich auf. Die empfohlene Luftschraube ist eine 4,7″x2,2″.  Hinter dem Motorspant liegt der 2S Akku. Direkt dahinter liegen die beiden Servos für Höhen- und Seitenruder und darüber der Empfänger. Der Anschluss an die Rudergestänge findet über ein kleines Stück Schrumpfschlauch statt. Simple, leicht und funktioniert perfekt. 

2 Querruderservos

Die beiden Servos für die Querruder finden teilweise im Flügel und teilweise im Rumpf Platz. Eingeschraubt werden sie in ein fertig montiertes Servobrett im Flügel. Dort sind auch bereits die Aufnahmen für die Ruderhörner vorbereitet.

Leitwerk

Gedämpftes Höhenruder, Farbiges Seitenruder

Die extrem leichten Leitwerke werden aus hochfestem Rohacell gefertigt und mit Glasfaser überzogen. Zusätzlich versteifen einige CFK Vierkantstäbe die Leitwerke.

Kreuzleitwerk

Das Seitenruder wird, wie beim Segler auch, zwischen den Rumpfausleger geklebt und per CFK Stab angelenkt. Zum Aufbau muss man lediglich das Ruderhorn mit etwas Sekundenkleber einkleben.
Das Höhenruder des SPIN EL ist fest über zwei kleine Pylone auf den Rumpf geschraubt. So lässt sich ein gedämpftes Höhenruder realisieren, das über einen CFK Stab angelenkt wird.

Lieferumfang

Modell:

1 – Kleinteile
2 – CFK Flügel inklusive Aufnahme für die Querruderservos
3 – Rumpf mit Bowdenzüge, Rumpfboot und Höhenruderpylon
4 – Rumpfnase
5 – Kabinenhaube
6 – Höhenruder
7 – Seitenruder

Kleinteile

1 – Querruderanlenkungen
2 – Querruderhörner
3 – Querruderservo Verschraubung
4 – 5stk. 2x5mm Schrauben für die Querruder- und Rumpfservobefestigungen
5 – Rumpfservorahmen
6 – 2x14mmSchraube für den Rumpfservorahmen
7 – 2x5mm Schraube für den Rumpfservorahmen
8 – 2x8mm Schraube für die Höhenruderbefestigung
9 – M3x8mm Schrauben zur Flächenbefestigung
10 – Ruderhörner
11 – Adapter für einen 1105 Motor.

Verfügbare Farbschema Oberseite:

Bei Bestellung bitte immer die Design Nummer angeben und die gewünschte Farbe dazu!

SPIN EL Oberseite Design #1:

  • Designfarbwunsch: Farbe

SPIN EL Oberseite Design #2:

  • Designfarbwunsch: Farbe

Verfügbare Farbschema Unterseite:

Bei Bestellung bitte immer die Design Nummer angeben und die gewünschte Farbe dazu!

SPIN EL Unterseite Design #1:

  • Designfarbwunsch, 1. Streifen: Farbe/Kein Streifen
  • Designfarbwunsch, 2. Streifen: Farbe/Kein Streifen
  • Designfarbwunsch, 3. Streifen: Farbe/Kein Streifen
  • Designfarbwunsch, 4. Streifen: Farbe/Kein Streifen
  • Designfarbwunsch, 5. Streifen: Farbe/Kein Streifen
  • Designfarbwunsch, 6. Streifen: Farbe/Kein Streifen

SPIN EL Unterseite Design #2:

  • Designfarbwunsch, 3. Streifen: Farbe
  • Designfarbwunsch, 4. Streifen: Farbe
  • Die Grundfarbe der Streifen ist immer weiß

Hier noch einige Beispielkonfigurationen:

Bautipps

Supereinfacher Aufbau. Nur vier Servos einbauen und vier Ruderhörner einkleben!

Der Flügel beinhaltet bereits eine Aufnahme für die beiden Querruderservos. Für die Montage müssen allerdings den Hepf H47 Servos die Befestigungslaschen abgetrennt werden.

Im Rumpf werden die beisen Servos für Höhen- und Seitenruder eingebaut. Hier kommen ebenfalls Hepf H47 zum Einsatz und auch hier werden Diese in eine vorbereitete Halterung geschraubt.

Das Seitenruder wird ja zwischen den bereits ausgeschnittenen Rumpfausleger geklebt. Dazu bitte erst den Flügel aufschrauben, dann eine (!) Seite des Seitenruders ankleben. Sobald die Seite getrocknet ist, peilt man kurz nach vorne durch und richtet das Seitenruder winkelig zum Flügel aus. Jetzt kann man auch die zweite Seite des Seitenruders verkleben.

Der Rumpfmittelteil ist bereits mit dem Rumpfausleger verklebt.

Eine Servohalterung sorgt für einen problemlosen Einbau der H47 Servos.

Nachdem die Anlenkgestänge die richtige Länge haben, montiert man die beiden Servos in der Halterung.

Der Empfänger liegt auf den Rumpfservos und lässt so genug Platz, um die Flächenservos im Rumpf aufzunehmen. Die Antennen werden nach hinten herausgeführt.

Für den etwas kleineren 1105 Motor ist ein Adapterspant im Lieferumfang dabei.

Rudereinstellungen

Zunächst das Servo auf Mittelstellung bringen. Dann das Ruderhorn in einer 90° Position einbauen. Das Seitenruder gerade richten und das Ruderhorn einkleben. Danach wird die Schubstange durch den kleinen Schrumpfschlauch auf Neutral fixiert.

Beim Höhenruder geht man entsprechend vor. Ruder auf Neutralposition bringen. Servo in die Mittelstellung fahren und dann das Ruderhorn mit 90° zur Rumpfachse einbauen. Das Ruderhorn einkleben und wiederum mit dem Schrumpfschlauch die Schubstange in der richtigen Länge fixieren. Sollte das nicht auf Anhieb klappen, kann man mit etwas Wärme den Schrumpfschlauch nochmal weich machen und die Länge korrigieren. Sitzt alles perfekt lässt sich die Position mit einem Tropfen dünn-flüssigem Sekundenkleber am Schrumpfschlauch noch sichern.

Die Querruder werden mit einer leichten (9,5°) Auslenkung nach unten eingebaut. Hier wird ebenfalls das Servo auf Mittelstellung gebracht, das Ruderhorn Senkrecht zur Servoachse aufgesteckt, die Querruder nach unten ausgeschlagen und das Ruderhorn eingeklebt.

Optionales Zubehör

Antrieb

Winzig

Der Antriebsmotor für den SPIN EL ist ein echter Winzling. Je nach Wicklung entwickelt er aber ordentlich Power. Es funktionieren Motoren mit der Baugröße 1106 von ca. 5500KV-8000KV. Alternativ geht auch ein 1105 mit entsprechendem Adapter.

Spinner, Regler, Prop

Als Spinner kommt ein neuer VM Micro Spinner zum Einsatz. Dieser passt exakt auf den SPIN EL Rumpf und nimmt die benötigten Luftschrauben auf. Diese Luftschraube sollte im Bereich 4.7″ x 2.3″ liegen. Wir werden den Propeller dann auch zum Lieferstart anbieten können.

Zudem wird ein kleiner 7-12A Regler benötigt. dieser Sollte für 2S Ausgelegt sein. Da die meisten Empfänger heute mit 2S betrieben werden können, wird nicht unbedingt ein BEC benötigt. Auch hier werden wir eine passende Lösung anbieten.

Gut Versorgt

Die Platzverhältnisse sind knapp im Rumpf des SPIN EL und trotzdem ausreichend für einen 240mAh-450mAh 2S LiPo Akku. Die Außenmaße sollten nicht größer als 15mm x 21mm x 47mm sein.

RC-Ausstattung

Präzise und Genügsam

Gerade bei so kleinen Modellen kommt es auf die Qualität der Servos an. Zudem sollten die Servos schon mit einer Versorgungsspannung von 7.4V klar kommen, um auch von einem 2S Lipo direkt versorgt werden zu können. Dazu noch genügsam im Stromverbrauch, da wir nicht all zuviel Energie im kleinen Lipo mitführen können.

Die Hepf H47 haben sich in etlichen ELF bewährt und können selbstverständlich direkt für unseren SPIN EL mitbestellt werden.

Preis: 22,50€/Servo

Empfangsbereit

Der benötigte Empfänger findet vorne über den Servos Platz. Obwohl der SPIN erstaunlich viel Raum bietet, müssen die meisten Empfänger ihres Gehäuses entledigt werden. Mit einem Schrumpfschlauch isoliert finden die meisten Fabrikate aber einen Platz. Bei der Auswahl des Empfängers sollte man unbedingt darauf achten, dass die Servos Axial angeschlossen werden, zudem reicht ein Empfänger mit drei Anschlüssen.

Folgende Empfänger müssten passen, detailliert können wir es erst sagen, wenn wir einige SPIN gebaut haben:

  • Futaba R-3004SB
  • Multiplex RX5 Light (ohne Gehäuse)
  • Graupner GR-12 (ohne Gehäuse)
  • Jeti Duplex R7 Nano

Bildergalerie