Die SUPRA wurde 2009 vollständig überarbeitet und es wurden viele neue Produktionsmethoden eingeführt. So wurden zum Beispiel das erste Mal die Holme in speziellen Formen autoclave gebacken. 2014 folgte dann die Weiterentwicklung zur Expert Version. Seit der Zeit hat die SUPRA Expert ein gedämpftes Höhenruder und beide Leitwerke werden in Vollkern Herex Bauweise erstellt.
Die Konstruktion der SUPRA Expert kommt aus den früheren F3J Anforderungen. Mit einem Profil von Mark Drela ausgestattet, ist sie zum einen extrem Thermikgeil, aber gleichzeitig auch agil genug, um auch bei Wind sehr gute Performance zu zeigen.
Drei verschiedene Flächenverbinder erlauben die optimale Anpassung an die eigenen Wünsche und die jeweiligen Wetterbedingungen. So reduziert der 0° Verbinder die gesamte V-Form auf 2° und ist ideal, wenn man am Hang schnell und agil Spaß haben möchte, während der 5° Verbinder die optimale Thermikleistung der SUPRA abruft.
SUPRA Expert SC – Diese Version ist durch einen intelligenten Einsatz der Materialen sehr leicht und gleichzeitig robust genug, um allen Anforderungen im normalen Alltag gerecht zu werden. Der Holm hält den Hochstart bei normalen Bedingungen gut aus. Die dynamische Durchbiegung der Fläche zeigt sehr gut, wie die Materialien optimal auf einander abgestimmt sind. Getreu dem Motto „was biegt bricht nicht“, hält die SUPRA Expert SC unheimlich viel aus.
SUPRA Expert Hard SC – Die Hard Version weißt einen massiveren Holm und eine stabilere Schale auf. Dadruch ist sie allen Wetterbedingung gewachsen und kann vor allem auch am Hang über die Kante geheizt werden. Ballastiert man diese Version voll auf und nimmt die 0° Verbinder rein, kann der Spaß beginnen.
Mit dem dreigeteilten Flügel, 3,4m Spannweite und gerade 1450g Abfluggewicht ist die SUPRA Expert eine echte Allzweckwaffe und kann praktisch immer geflogen werden.
